Page 436 - จดหมายเหตุประเทศไทยปี 65
P. 436
้
ี
้
่
ู
ุ
่
ิ
ี
้
่
ำ
ำ
้
ี
ำ
้
่
(๒) การแกไขแผนท่เพมเติมขอกาหนดในการชาระหนใหแกกลมผ้โดยสารให้ไดรบชาระหนตามมูลคาบัตรโดยสาร
้
ั
ท่บันทึกไว โดยเร่มชาระได้ต้งแต่วันท่ศาลเห็นชอบด้วยแผนท่แก้ไข โดยต้องชาระให้เสร็จส้นภายในวันอาทิตย ท ๓๑ มีนาคม
ั
้
ี
ี
์
ิ
ำ
ี
ิ
ำ
่
ี
ั
ั
ู
ำ
ี
ำ
ี
ำ
ี
ี
ี
พุทธศักราช ๒๕๖๗ น้น อาจเป็นผลให้จานวนหน้ท่เจ้าหน้ผ้โดยสารได้รับชาระหน้แตกต่างไปจากคาส่งถึงท่สุดของเจ้าพนักงาน
ึ
ี
ี
ี
ำ
ำ
ี
ี
พิทักษ์ทรัพย์หรือศาล ซ่งการแก้ไขวิธีการชาระหน้ดังกล่าว ไม่ใช่การลดยอดหน แต่เป็นการชาระหน้ตามมูลค่าบัตรท่ลูกหน้ได้รับ
้
ี
ั
ี
และเป็นไปตามสิทธิหน้าท่ของผ้เก่ยวข้องแต่ละฝ่ายในการทาธุรกิจการค้าปกติและตัวแทนจาหน่ายบัตรโดยสาร ท้งอาจทาให ้
ู
ำ
ำ
ำ
ู
ำ
ั
ั
ึ
ี
ำ
ำ
ี
ผ้โดยสารได้รับเงินเร็วข้นโดยไม่ต้องรอคาขอรับชาระหน้ให้มีคาส่งถึงท่สุด อีกท้งไม่มีเจ้าหน้รายใดคัดค้านข้อเสนอขอแก้ไขแผนใน
ี
ส่วนนี้
ำ
ำ
ื
ื
ี
ี
ู
(๓) การแก้ไขแผนเพ่อชาระหน้ให้แก่เจ้าหน้ท่มีข้อพิพาทในต่างประเทศ ผ้บริหารแผนจาเป็นต้องเจรจาเพ่อยุติข้อพิพาท
ี
ำ
ั
ี
ี
กับเจ้าหน้ดังกล่าวน้น หากลูกหน้ไม่ชาระหน้ให้แก่เจ้าหน้กล่มดังกล่าว อาจทาให้ลูกหน้ต้องถูกบังคับยึดทรัพย์ในต่างประเทศ รวมถึง
ำ
ี
ุ
ี
ี
ำ
ึ
เคร่องบินในช่วงเวลาลงจอด ซ่งจะเป็นอุปสรรคในการดาเนินธุรกิจ อาจทาให้เกิดความเสียหายต่อรายได้และช่อเสียง และส่งผลกระทบ
ำ
ื
ื
ั
ื
ู
ี
ำ
ี
ต่อสถานะทางการเงินและความสามารถในการชาระหน้คืนให้แก่เจ้าหน้ตามแผนฟ้นฟูกิจการ อีกท้งไม่ปรากฏว่าฝ่ายผ้คัดค้าน
ื
่
่
ี
่
ำ
้
ได้รับผลกระทบอยางไรตอการแก้ไขแผนในสวนน และไม่ได้นาเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างอนทดีกว่า หรือเสนอแนวทางว่า
่
ี
่
ำ
ำ
ู
ำ
หากไม่มีการแก้ไขแผนดังกล่าวจะทาให้ผ้บริหารแผนดาเนินการอย่างใดให้ทาการบินในประเทศท่มีข้อพิพาทได้โดยไม่ถูกบังคับคด ี
ี
และอุปสรรคได้ การแก้ไขแผนในส่วนนี้จึงเป็นเรื่องที่จำาเป็น
ื
ี
ี
ำ
(๔) การแก้ไขแผนเพ่อชาระหน้ให้แก่เจ้าหน้ท่มีความจาเป็นอย่างย่งยวดต่อการดาเนินธุรกิจของการบินไทยน้น เจ้าหน้ผ้ให ้
ำ
ี
ั
ู
ิ
ำ
ี
ี
ื
ู
บริการสนามบิน ผ้ให้บริการภาคพ้น และผ้ให้บริการต่าง ๆ ท่จาเป็นต่อการดาเนินธุรกิจท่ระบุรายช่อและรายละเอียดเงินท่ค้างชาระไว ้
ำ
ำ
ี
ื
ำ
ู
ี
ี
ถือได้ว่าเป็นเจ้าหน้ท่มีความจาเป็นต่อการดาเนินธุรกิจการค้าตามปกติของลูกหน หากไม่แก้ไขแผน ย่อมทาให้ลูกหน้ไม่สามารถดาเนิน
ำ
ี
ี
ี
้
ำ
ำ
ำ
การค้าตามปกติต่อไปได้ และไม่อาจถือว่าเป็นการทำาให้เจ้าหนี้ที่ยื่นคำาขอรับชำาระหนี้ไว้เสียเปรียบ และเป็นไปเพื่อประโยชน์ในการ
ี
หารายได้มาชาระหน้แก่เจ้าหน้ท้งหลาย จึงมีความจาเป็นและไม่ขัดต่อพระราชบัญญัติล้มละลาย พุทธศักราช ๒๔๘๓ อย่างไรก็ด ี
ี
ำ
ำ
ั
ิ
ข้อกาหนดท่ให้ลูกหน้เสนอรายช่อเจ้าหน จานวนหน และความจาเป็นต่อคณะกรรมการเจ้าหน้เพ่มเติมจากท่ระบุไว้ในข้อเสนอ
ำ
ี
้
ำ
ี
ื
ี
ำ
ี
ี
้
ี
ขอแก้ไขแผน เพื่อพิจารณาชำาระหนี้ให้แก่เจ้าหนี้เพิ่มเติมดังกล่าว มีผลให้การชำาระหนี้ให้แก่เจ้าหนี้ที่ไม่ระบุรายละเอียดดังกล่าวไม่
ผ่านการพิจารณาของที่ประชุมเจ้าหนี้และศาล จึงให้ตัดออกโดยข้อกำาหนดส่วนนี้ไม่ใช่ข้อสำาคัญ แผนส่วนอื่น ๆ ยังบังคับได้
่
ำ
ื
ำ
(๕) ข้อเสนอขอแก้ไขแผนส่วนแผนปฏิรูปธุรกิจ คณะกรรมการกากับดูแลสินเช่อใหม และข้อกาหนดรองรับ
ำ
ี
ำ
ื
ความเส่ยงให้เจ้าหน้ท่ถูกบังคับแปลงหน้เป็นทุน รวมถึงกาหนดเง่อนไขอันเป็นผลสาเร็จของแผน ไม่ใช่รายการตามท่กฎหมายกาหนดไว ้
ี
ี
ำ
ี
ี
ั
ื
ำ
การยกเลิกส่วนคณะกรรมการกากับดูแลสินเช่อใหม ก็เนื่องจากเป็นการลดข้นตอนการดาเนินงานเพราะมีคณะกรรมการเจ้าหน ี ้
่
ำ
กำากับดูแลการปฏิบัติงานของผู้บริหารแผนอยู่แล้ว จึงไม่ทำาให้ข้อเสนอขอแก้ไขแผนไม่ชอบ ส่วนแผนปฏิรูปธุรกิจนั้น ในส่วนอำานาจ
ู
ี
ี
ำ
ู
ึ
หน้าท่ของผ้บริหารแผนได้กาหนดให้ผ้บริหารแผนจัดการบริหารกิจการทรัพย์สินของลูกหน้ให้เป็นไปตามแผนซ่งรวมถึงแผนธุรกิจแล้ว
ำ
ำ
ี
ี
ี
้
ำ
นอกจากน ในส่วนข้อกาหนดรองรับความเส่ยงให้แก่เจ้าหน้ถูกบังคับแปลงหน้เป็นทุน และข้อกาหนดเง่อนไขท่เป็นผลสาเร็จของแผนท ี ่
ี
ื
ี
ธนาคารกรุงเทพ จำากัด (มหาชน) ผู้คัดค้านที่ ๔ กังวลว่าจะต้องกำาหนดให้ลูกหนี้มีสินเชื่อเพียงพอ ให้เป็นเงื่อนไขของผลสำาเร็จของ
แผนนั้น เท่ากับว่าเป็นการผูกมัดให้ผู้บริหารแผนต้องจัดหาสินเชื่อในจำานวนที่สูงมากเสียก่อน จึงจะสามารถชำาระหนี้ด้วยการแปลง
ู
ี
ิ
้
่
ู
้
ี
ี
ี
่
ึ
ิ
็
ื
่
ู
ื
้
ิ
้
้
หนเปนทนและออกจากกระบวนการฟนฟกจการได ซงการหาสนเชอเปนจานวนสงมากในขณะทกจการของลกหนอยในภาวะมหนสน
ุ
ี
็
่
ิ
ำ
ู
ู
ล้นพ้นตัวไม่ใช่เร่องท่ทำาได้โดยง่าย ซ่งอาจข้นอย่กับเง่อนไขหรือข้อต่อรองขององค์กรหรือสถาบันการเงินท่จะให้สินเช่อซ่งเป็นปัจจัย
ื
ึ
ื
ี
ี
ึ
ึ
ื
ภายนอกที่ไม่อาจควบคุมได้ การสร้างเงื่อนไขดังกล่าวจึงอาจเป็นการสร้างภาระให้แก่ลูกหนี้ให้ต้องก่อหนี้และมีหน้าที่ต้องชำาระเป็น
จำานวนมากต่อไปในอนาคต การที่แผนมีข้อกำาหนดเกี่ยวกับการก่อหนี้ใหม่ไว้ให้มีความชัดเจนก็เพียงพอครบถ้วนตามกฎหมายแล้ว
ู
ู
ภายหลังจากศาลล้มละลายกลางมีคาสั่งดังกล่าว คณะผ้บริหารแผนฟ้นฟูกิจการ ผ้บริหาร และพนักงานทุกคนม ี
ำ
ื
ความม่นใจว่าการฟ้นฟูกิจการตามแผนฟ้นฟูกิจการของ บริษัท การบินไทย จากัด (มหาชน) ฉบับท่ศาลล้มละลายกลางเห็นชอบ
ั
ำ
ี
ื
ื
ื
ี
ำ
ั
ี
ี
ื
จะสาเร็จลุล่วงไปได้ด้วยด เพ่อประโยชน์สูงสุดของเจ้าหน้ทุกราย และขอให้เจ้าหน ลูกค้า และค่ค้าของการบินไทยเช่อม่นว่า การบินไทย
ู
้
ำ
ี
จะกลับมาดาเนินธุรกิจและให้บริการอย่างเต็มท่เพ่อให้สมกับการเป็นสายการบินแห่งชาติท่แข็งแกร่งให้คนในชาติภาคภูมิใจ
ี
ื
สร้างกำาไรและการเติบโตอย่างยั่งยืนได้ในระยะเวลาอันใกล้นี้
หน่วยงานเจ้าของเรื่อง : ศาลล้มละลายกลาง, กรมบังคับคดี, บริษัท การบินไทย จำากัด (มหาชน)
426 จดหมายเหตุุประเทศไทย พุุทธศักราช ๒๕๖๕
