Page 417 - จดหมายเหตุงานพระบรมศพ

การจัดเตรียมงานพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ ๑๔๑๕
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร

กรมสรรพาวุธทหารบก ไดซอมมาเทียบเกริน ชุดที่ ๑ ของเดิมดวยการซอมเนื้อไมที่ชํารุดและตกแตงทาสีแดง
เรียบ ใชในการเลื่อนเชิญพระโกศพระบรมศพจากพระยานมาศสามลําคานขึ้นสูบุษบกพระมหาพิชัยราชรถซึ่งเทียบไว
ที่มุมวัดพระเชตุพนวิมลมังคลาราม

มาเทียบเกริน ชุดที่ ๒ จัดสรางใหมเพื่อใชในการเลื่อนเชิญพระโกศพระบรมศพจากบุษบกพระมหาพิชัยราชรถ
ดวยเกรินบันไดนาคลงสูราชรถปนใหญ ณ มณฑลพระราชพิธีทองสนามหลวง มีลักษณะเดียวกับมาเทียบเกริน ชุดที่ ๑
แตขนาดตางกัน คือสูง ๑ เมตร ๕๔.๐๒ เซนติเมตร ยาว ๒ เมตร ๙.๗๑ เซนติเมตร กวาง ๗๐ เซนติเมตร สวนโครงสราง
ไดแก ขาตั้ง ๔ ขา ไมทะแยง คานเหล็กรองรับแมแคร ทําจากเหล็กกลองทาสีแดงเรียบ ปลายขาตั้งดานที่เชื่อมตอ

กับราชรถปนใหญ ทั้ง ๒ ขาติดขาเหล็กสปริงเกลียวสําหรับปรับระดับเมื่อเชื่อมตอ ปลายคานเหล็กดานที่เชื่อมตอกับ
เกรินบันไดนาคทําเปนงาไมสําหรับสอดใสสลักที่ฐานเกรินบันไดนาค ดานตรงขามทําเปนงาไมฝงโรลเลอรทองเหลือง
สําหรับชวยเลื่อนเมื่อสอดใสสลักที่ฐานของราชรถปนใหญ ไมทะแยงประดับไมแกะสลักลวดลายไทยสีทอง แมแครที่ใช

สําหรับรองรับฐานพระโกศพระบรมศพทําจากไมสักหนา ๑.๒๕ นิ้ว กวาง ๗๐ เซนติเมตร ยาว ๒ เมตร ๙.๗๑ เซนติเมตร
ทาสีแดงเรียบ ดานบนแมแครติดรางเลื่อนขนาด ๙ เซนติเมตร ๑ คู วางหางกัน ๕๐ เซนติเมตร ปลายแมแครฝงที่
เชื่อมตอกับเกรินบันไดนาคติดเหล็กแผนบางสําหรับพาดกับเกรินบันไดนาค ปลายแมแครฝงที่เชื่อมกับราชรถปนใหญ
ดานขางของแมแครทั้ง ๒ ขางมีตะขอสับหัวทาย ๔ ตัว สําหรับยึดติด

มาเทียบเกริน ชุดที่ ๒ ใชเลื่อนเชิญพระโกศพระบรมศพ มาเทียบเกริน ชุดที่ ๓ ใชเลื่อนเชิญพระโกศพระบรมศพ
จากพระมหาพิชัยราชรถลงสูราชรถปนใหญ จากราชรถปนใหญขึ้นสูเกรินบันไดนาคพระเมรุมาศ

มาเทียบเกริน ชุดที่ ๓ จัดสรางใหมเพื่อใชในการเลื่อนเชิญพระโกศพระบรมศพจากราชรถปนใหญขึ้นสูสะพาน
เกรินพระเมรุมาศมีลักษณะคลายมาเทียบเกริน ชุดที่ ๒ สูง ๑ เมตร ๕๒.๐๓ เซนติเมตร ยาว ๒ เมตร ๔๑ เซนติเมตร
กวาง ๑ เมตร ๘ เซนติเมตร สวนโครงสราง ไดแก ขาตั้ง ๔ ขา และไมทะแยง ทําจากเหล็กกลองทาสีขาว เขียนสีตกแตง
ดวยลวดลายไทยสีทอง ปลายขาตั้งดานที่เชื่อมตอกับราชรถปนใหญทั้ง ๒ ขาติดขาเหล็กสปริงเกลียวสําหรับปรับระดับ
เมื่อเชื่อมตอ ปลายคานเหล็กที่เชื่อมตอกับสะพานเกรินพระเมรุมาศทําเปนงาไมสําหรับสอดใสสลักที่ฐานสะพานเกริน

พระเมรุมาศ บนขาตั้งเหล็กวางแมแครสําหรับรองรับฐานพระโกศพระบรมศพทําจากไมสักหนา ๑.๒๕ นิ้ว กวาง ๑ เมตร
๘ เซนติเมตร ยาว ๑ เมตร ๙๕.๗๑ เซนติเมตร ดานขางของแมแครทั้ง ๒ ขางมีตะขอสับหัวทาย ๔ ตัว สําหรับยึดติด
บนแมแครวางเหล็กรองรางซึ่งดานบนติดรางเลื่อนขนาด ๙ เซนติเมตร ๑ คู วางหางกัน ๕๐ เซนติเมตร กึ่งกลางเหล็ก

รองรางรวมทั้งรางเหล็กทําเปนขอตอสามารถเลื่อนปรับใหรางสั้นลงกอนที่ราชรถปนใหญจะเขาเทียบเพื่อหลบระยะ
การเดินของนายทหารฉุดชักราชรถปนใหญ เพื่อใหการแปรแถวมีความสวยงามสมพระเกียรติยศสูงสุด

1415