Page 347 - จดหมายเหตุประเทศไทยปี 65

วันศุกร์ ที่ ๒๖ สิงหาคม พุทธศักราช ๒๕๖๕

์
นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรีและประธานมูลนิธิสวนประวัติศาสตร์พลเอก เปรม ติณสูลานนท พร้อมด้วย
นายนิพนธ์ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย นายบัญญัติ จันทน์เสนะ เลขาธิการมูลนิธิสวนประวัติศาสตร์พลเอก
์
์
ู
ู
เปรม ติณสูลานนท นายเจษฎา จิตรัตน ผ้ว่าราชการจังหวัดสงขลา ส่วนราชการ คณะผ้บริหาร และบุคลากรคณะแพทยศาสตร ์
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ และประชาชนจังหวัดสงขลา ร่วมพิธีทำาบุญตักบาตรพระสงฆ์ จำานวน ๙๙ รูป
เวลา ๙ นาฬิกา ๓๙ นาที นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีบรรจุอัฐิใต้ฐานอนุสาวรีย์พลเอก
เปรม ติณสูลานนท์ จากนั้นกล่าวคำาสดุดีและเยี่ยมชมหอประวัติพลเอก เปรม ติณสูลานนท์ ต่อมาเดินทางไปยังอาคารศรีเวชวัฒน์
โรงพยาบาลสงขลานครินทร เป็นประธานในพิธีบวงสรวงวางศิลาฤกษ “อาคารเกิดมาต้องตอบแทนบุญคุณแผ่นดิน” และพิธีเปิด
์
์
“ศูนย์ผ่าตัดหัวใจ ๙๙ ปี รัฐบุรุษ พลเอก เปรม ติณสูลานนท์” โดยมีรองศาสตราจารย์ นายแพทย์เรืองศักดิ์ ลีธนาภรณ์ คณบดีคณะ
แพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ และคณะร่วมพิธี

หน่วยงานเจ้าของเรื่อง : สำานักนายกรัฐมนตุรี

วัันศัุกร์์ ที่่� ๑๙ สิงหาคม พุุที่ธศัักร์าช ๒๕๖๕
เร์ือง นายศัักดิ์สยาม ชิดชอบ ร์ัฐมนตร์่วั่าการ์กร์ะที่ร์วังคมนาคม เป็นปร์ะธานในพุิธ่เปิดการ์ให้บร์ิการ์
�
ร์ถโดยสาร์ปร์ับอากาศัพุลังงานสะอาดพุลังงานไฟฟ้า สาย ๒–๓๘ หร์ือสาย ๘ เดิม

ภาพ : https://board.postjung.com/1418357

ิ
นายศักด์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดให้บริการรถโดยสารปรับอากาศ
ั
ั
ี
พลงงานสะอาดพลงงานไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) สาย ๒–๓๘ (แฮปป้แลนด์–สะพานพุทธ) หรือสาย ๘ เดิม
ของบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำากัด ในระยะแรกบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำากัด จะนำารถมาใช้นำาร่องก่อน ๔๐ คัน จาก ๑๕๓ คัน
์
ิ
ั
ื
ี
ั
ท้งน นายศักด์สยาม ชิดชอบ มีข้อส่งการเร่องการประชาสัมพันธ์การเปล่ยนหมายเลขรถเมล พร้อมเตรียมเสนอ
ี
้
ื
ี
ให้พลเอก ประยุทธ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตร เป็นประธานเปิดให้บริการเม่อครบ ๒๓๗ เส้นทางอีกคร้ง โดยภายในเดือน
์
ั
สิงหาคม พุทธศักราช ๒๕๖๕ จะมีรถโดยสารปรับอากาศพลังงานสะอาดพลังงานไฟฟ้า ให้บริการเพ่มอีก ๔ สาย ได้แก ่
ิ
ำ
ำ
(๑) สาย ๓–๓๕ (พระราม ๓–ท่าเตียน) หรือสาย ๑ เดิม (๒) สาย ๔–๑๕ (ท่าน้าพระประแดง–บางลาพู) หรือสาย ๘๒ เดิม
(๓) สาย ๑–๓ (บางเขน–ถนนพหลโยธิน–หัวลำาโพง) หรือสาย ๓๔ เดิม และ (๔) สาย ๔–๓ (พระประแดง–อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ)
หรือสาย ๑๗ เดิม
ู
ึ
ี
้
ั
การปรับรูปแบบรถโดยสารคร้งน มีแนวคิดว่า “เรามาเพ่อเปล่ยนความร้สึกให้ดีข้น” รถโดยสารปรับอากาศพลังงาน
ื
ี
สะอาดพลังงานไฟฟ้า นอกจากช่วยลดปัญหาเรื่องมลพิษ โดยเฉพาะเรื่องฝุ่นละอองขนาดเล็ก หรือ PM2.5 ยังมีการติดตั้งกล้องซีซี
ทีวี ระบบจีพีเอส หลอดไฟฆ่าเชื้อพีซีโอ ระบบจ่ายเงินแบบ E-Ticket ช่องเสียบชาร์จสมาร์ตโฟน ระบบปัญญาประดิษฐ์ (Artificial
Intelligence: AI) ในการตรวจสอบความเร็วรถ การเปิด–ปิด ประต การจอดตรงป้ายรถเมล และรถเป็นชานต่ามีท่น่งรับรองสาหรับ
ำ
ั
ี
ู
์
ำ
ผู้พิการอีกด้วย
หน่วยงานเจ้าของเรื่อง : กระทรวงคมนาคม
เดืือนสิิงหาคม พุุทธศัักราช ๒๕๖๕ 337